さて車がが変わりました。
今度は某ドイツ製のワゴン車です。
とりあえず今まで乗っていた車よりボディー剛性が格段に高い
ハンドルアクセルは重い、音もでかい。
でもまぁワゴンなので釣りとかの時は便利である
無論カーセクr
それは置いといて
右ハンドルですが日本車と違うところが
通常日本車だとハンドルの右にウインカー、左にワイパーがあるけど
逆なんですね、で、慣れないから
曲がる時ウインカー出そうとおもってワイパーを動かしてしまいあせる
テラダサス
今度は某ドイツ製のワゴン車です。
とりあえず今まで乗っていた車よりボディー剛性が格段に高い
ハンドルアクセルは重い、音もでかい。
でもまぁワゴンなので釣りとかの時は便利である
無論カーセクr
それは置いといて
右ハンドルですが日本車と違うところが
通常日本車だとハンドルの右にウインカー、左にワイパーがあるけど
逆なんですね、で、慣れないから
曲がる時ウインカー出そうとおもってワイパーを動かしてしまいあせる
テラダサス

コメント
コメント一覧 (8)
ドイツは左ハンドル
>oyggn
上下はおんなじ
ボルボはスウェーデンだったはず。
知ったかだったらかない恥ずかしい・・。
今まで使ってたものと反対ってかなりきつくないですかwww
右ハン車は左ウィンカーだたよ。